ISO碰撞前分類系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)起草組會(huì)議順利召開
北京時(shí)間2022年1月24日晚，ISO/TC22/SC36/WG7交通事故分析方法國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定工作組下轄的碰撞前分類系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)起草組會(huì)議以線上形式召開。本次會(huì)議重點(diǎn)討論了ISO/PWI/TR 8234碰撞前分類系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的引言、范圍，介紹了各國(guó)分類系統(tǒng)。來自中國(guó)、德國(guó)、美國(guó)、瑞典等國(guó)的十余名專家和代表參加了本次會(huì)議，會(huì)議由德國(guó)專家Wagner Michael主持。來自中汽中心的張廣秀、常晏寧、王鵬參加了本次會(huì)議。
會(huì)上，中國(guó)代表介紹了根據(jù)ISO/IEC導(dǎo)則第2部分等有關(guān)文件規(guī)定重新編寫的引言和范圍的技術(shù)提案，將與標(biāo)準(zhǔn)自身內(nèi)容相關(guān)的信息如事故分類背景、分類系統(tǒng)用途等進(jìn)行整理作為引言，并對(duì)標(biāo)準(zhǔn)范圍的描述進(jìn)行簡(jiǎn)化。提案得到與會(huì)專家的廣泛認(rèn)可，會(huì)議建議引言中增加研究碰撞前分類系統(tǒng)的目的和意義相關(guān)內(nèi)容，同時(shí)建議進(jìn)一步完善范圍中的具體描述，中國(guó)代表表示后續(xù)將根據(jù)會(huì)議結(jié)論調(diào)整有關(guān)內(nèi)容，供下次會(huì)議審議。
會(huì)議還邀請(qǐng)各國(guó)專家針對(duì)本國(guó)的分類系統(tǒng)進(jìn)行介紹。中國(guó)代表介紹了基于CIDAS的碰撞前分類系統(tǒng)，從范圍、數(shù)據(jù)基礎(chǔ)、創(chuàng)建方法、數(shù)據(jù)分級(jí)以及潛在用途等方面進(jìn)行了詳細(xì)闡述，并結(jié)合實(shí)例介紹了事故代碼編寫規(guī)則。此外，瑞典代表和法國(guó)代表還分別介紹了沃爾沃分類系統(tǒng)和LAB分類系統(tǒng)。與會(huì)專家代表就分類系統(tǒng)中的分類規(guī)則、分類層級(jí)等內(nèi)容進(jìn)行了深入討論，后續(xù)還將繼續(xù)邀請(qǐng)其他相關(guān)方的專家進(jìn)行分類系統(tǒng)介紹，為后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)草案編寫提供參考。
會(huì)后，德國(guó)專家Wagner Michael向各位參會(huì)專家代表在ISO/PWI/TR 8234制定過程中以及本次會(huì)議中所做的工作表示感謝，并介紹了起草組后續(xù)工作安排。
在交通事故分析方法國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定過程中，中汽中心作為ISO/TC22道路車輛委員會(huì)國(guó)內(nèi)對(duì)口單位，將繼續(xù)組織國(guó)內(nèi)行業(yè)專家，深入?yún)⑴c事故分析相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化工作，持續(xù)推進(jìn)與國(guó)際先進(jìn)水平接軌的我國(guó)車輛事故分析與質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。
