聯(lián)合國測量不確定度工作組（IWG MU）第16次會議召開
2022年1月17日，聯(lián)合國世界車輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇噪聲和輪胎專家工作組（UN WP.29 GRBP）召開了測量不確定度非正式工作組（IWG MU）第16次會議。本次會議采取線上形式，來自挪威、法國、德國、美國、意大利等締約方的30余位專家參加本次會議，中汽中心標(biāo)準(zhǔn)所常晏寧組織行業(yè)專家參加了此次會議。
會議首先討論通過“如何處理聯(lián)合國法規(guī)中測量不確定度問題”的非正式文件，并計(jì)劃提交至2月份召開的75屆GRBP大會。會議介紹了關(guān)于R51-03附錄3的測量不確定度附件，用來估算M和N類車輛聲音測量的擴(kuò)展不確定度；日本專家建議推遲R51-03第7號增補(bǔ)件和第8號增補(bǔ)件的提交進(jìn)度，會議同意就當(dāng)前研究成果暫時形成非正式文件。
來自美國的專家介紹了R138測量不確定度的研究進(jìn)展，SAE已發(fā)布關(guān)于FMVSS 141測量不確定度的研究報(bào)告，且提交至ISO TC43/SC1/WG42審議。該研究通過改進(jìn)背景噪聲的修正方法、增加麥克風(fēng)的數(shù)量以及優(yōu)化聲壓級測量結(jié)果的處理方式，降低測量結(jié)果的不確定度，并引入響度指標(biāo)，由此提升低速提示音對行人的警示作用。
會議最后討論了輕型客車雙胎配置的溫度修正，室內(nèi)胎噪雙側(cè)測量設(shè)備的要求等議題，決定在收到更多的數(shù)據(jù)反饋前，暫時保留現(xiàn)有草案中R51噪聲測量值的溫度補(bǔ)償方法。來自ETRTO的專家建議推遲R117測量不確定度修正案的提交時間，會議同意修改職權(quán)范圍（TOR），并修改75屆GRBP大會上的工作組進(jìn)度報(bào)告。
IWG MU第17次會議預(yù)計(jì)于2022年3月1日召開。
