聯合國世界車輛法規(guī)協(xié)調論壇一般安全工作組（GRSG）第118次會議以線上形式召開
北京時間2020年7月15日至17日，聯合國世界車輛法規(guī)協(xié)調論壇（WP.29）一般安全工作組（GRSG）第118次會議以線上形式召開，來自聯合國歐洲經濟委員會（UN/ECE）成員國、WP.29下轄協(xié)定書締約方、非政府組織的共90余位代表出席會議。中國汽車技術研究中心有限公司（以下簡稱中汽中心）孫枝鵬、吳含冰、張廣秀、鄭英東、孫明、戴欽、曹麗娟、彭偉強，吉利汽車研究院（寧波）有限公司佟洋，上海汽車集團股份有限公司武學輝，司法鑒定科學研究院潘少猷共11人代表中國參會。
受全球新冠疫情影響，經WP.29秘書處及GRSG秘書處研究決定，此次會議以網絡/電話形式召開。為保證會議效果，工作組削減了會議日程，會議主要討論汽車事件數據記錄系統(tǒng)（EDR）、腳控件、弱勢道路使用者（VRU）識別、事故緊急呼叫系統(tǒng)等重要議題，其他原定議題推遲至GRSG第119次會議討論。
會上，中汽中心標準所吳含冰結合國內外EDR標準法規(guī)現狀和研究成果，就EDR法規(guī)存儲覆蓋機制、試驗方法、事件次數等提出了中國建議。
本次會議審議并通過了面向《1958年協(xié)定書》和《1998年協(xié)定書》的EDR技術文件和新法規(guī)EDR草案的建議案、前下部防護（UN R93）修正案、腳控件（UN R35）修正案、新法規(guī)VRU信息監(jiān)測系統(tǒng)修正案、盲點監(jiān)測（UN R151）修正案、機械連接裝置（UN R55）修正案、事故緊急呼叫系統(tǒng)（UN R144）修正案等，后續(xù)提交11月份WP.29會議審議；會議審議并通過了M2M3車輛燃燒特性（UN R107）建議案和防盜報警系統(tǒng)（UN R116）建議案，并要求形成正式文件供下次GRSG會議審議。會議還討論了GRSG有關自動駕駛的法規(guī)及相關要求，并將其列入下次GRSG會議日程繼續(xù)討論。此外，會議聽取了下屬EDR/DSSAD、BMFE、VRU-Proxi等非正式工作組的近期工作報告和后續(xù)工作安排。
中汽中心標準所作為WP.29中國工作委員會（C-WP.29）秘書處單位，在工業(yè)和信息化部領導下，繼續(xù)組織行業(yè)專家深度參與聯合國世界車輛一般安全法規(guī)協(xié)調，并努力在EDR等法規(guī)制修訂工作中作出實質性貢獻，維護我國汽車行業(yè)整體利益，提升中國在國際汽車法規(guī)協(xié)調活動中的話語權，為國際社會貢獻中國智慧。
（本文內容僅供參考，最終詳細內容請見UNECE網站官方報告）
