聯(lián)合國WP.29 汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)（EDR）國際法規(guī)起草組第3次會議召開
北京時間2020年4月30日，聯(lián)合國WP.29 汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)（EDR）國際法規(guī)起草組第3次會議網(wǎng)絡(luò)會議形式召開。來自中國、荷蘭、日本、美國、德國、法國、英國、韓國等WP.29締約方政府和歐盟委員會（European Commission，EC）的專家以及國際汽車制造商組織（OICA）、歐洲汽車零部件供應(yīng)商聯(lián)合會（CLEPA）、國際汽車檢測協(xié)會（CITA）等組織的專家總計60余人參加了本次會議。中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱中汽中心）孫枝鵬、吳含冰、張廣秀、鄭英東以及吉利汽車研究院（寧波）有限公司佟洋等企業(yè)專家共7人代表中國參會。
本次會議圍繞數(shù)據(jù)采集（data capture）議題展開討論。起草組主席Tim Guiting（荷蘭）通報了EDR國際法規(guī)技術(shù)草案中有關(guān)適用范圍的修改內(nèi)容及后續(xù)會議安排，并介紹了中國、荷蘭、歐盟委員會等相關(guān)方的技術(shù)提案。中汽中心標準所吳含冰詳細闡述了中國對于EDR鎖定條件、事件類型和事件次數(shù)等內(nèi)容的意見和建議。會上，與會專家針對EDR觸發(fā)和鎖定條件內(nèi)容進行了探討，對將事件數(shù)據(jù)分為鎖定和非鎖定等方案達成共識，后續(xù)將對EDR觸發(fā)鎖定以及術(shù)語定義等內(nèi)容進一步討論。
起草組秘書對本次會上的各方意見進行整理，后續(xù)將根據(jù)會議結(jié)論對草案中有關(guān)數(shù)據(jù)采集（data capture）內(nèi)容重新修改供后續(xù)討。起草組后續(xù)將針對數(shù)據(jù)讀取和試驗驗證召開專題會議，并介紹了后續(xù)工作安排。中國將持續(xù)積極參與EDR國際法規(guī)的國際協(xié)調(diào)工作，推進中國標準與國外標準之間的轉(zhuǎn)化運用，為國際社會貢獻中國智慧。
